ଚର୍ଚ୍ଚାରେ ସିଟ୍ ନମ୍ବର ‘‘୧୧-ଏ’’, ୧୯୯୮ରେ ଦୁର୍ଘଟଣାରୁ ବଞ୍ଚିଥିବା ଜଣେ ଯୁବକ ମଧ୍ଯ ବସିଥିଲେ ‘‘୧୧-ଏ’’ ସିଟ୍‌ରେ…

ଅହମଦାବାଦ୍‌: ଅହମଦାବାଦ୍‌ ବିମାନ ଦୁର୍ଘଟଣା ଏବେ ସାରା ଦେଶରେ ଚର୍ଚ୍ଚାର ବିଷୟ ପାଲଟିଛି। ତେବେ ଏହି ଦୁର୍ଘଟଣାରେ ଯଦି କିଛି ସବୁଠାରୁ ଅଧିକ ଚର୍ଚ୍ଚା ହେଉଛି‌। ତାହା ହେଉଛି ବିମାନରେ ଥିବା ‘‘୧୧-ଏ’ ସିଟ୍‌। ଆମେ ଜାଣନ୍ତି ଯେ ବିମାନରେ ଯାତ୍ରା କରୁଥିବା ସମସ୍ତ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଜୀବନ ଚାଲି ଯାଇଥିବା ବେଳେ ଜଣେ ମାତ୍ର ବଞ୍ଚି ଯାଇଥିଲେ ଆଉ ସେ ବସିଥିଲେ ‘‘୧୧-ଏ’’ ସିଟ୍‌ରେ।

ଡିସେମ୍ବର ୧୧, ୧୯୯୮ରେ ଦୁର୍ଘଟଣାରୁ ବର୍ତ୍ତି ଯାଇଥିବା ୨୦ ବର୍ଷୀୟ ରୁଆଙ୍ଗସାକ୍ ଲୋଇଚୁସାକ୍ ଏବେ ଏକ ଫେସ୍‌ବୁକ୍‌ ପୋଷ୍ଟ୍‌ କରି ଏହି ସଂଯୋଗ ବିଷୟରେ ଲେଖିଛନ୍ତି।

ଥାଇ ଭାଷାରେ ଲେଖାଯାଇଥିବା ଏକ ଫେସବୁକ୍ ପୋଷ୍ଟରେ ରୁଆଙ୍ଗସାକ୍ କହିଛନ୍ତି, “ଭାରତରେ ଏକ ବିମାନ ଦୁର୍ଘଟଣାରୁ ବଞ୍ଚିଯାଇଥିବା ବ୍ୟକ୍ତି ଜଣକ ମଧ୍ୟ ମୋ ପରି ସମାନ ‘‘୧୧-ଏ’’ ସିଟରେ ବସିଥିଲେ।

ଉଲ୍ଲେଖଯୋଗ୍ୟ,  ୧୨ ଜୁନ ୨୦୨୫ରେ ଅହମ୍ମଦାବାଦରେ ହୋଇଥିବା ବିମାନ ଦୁର୍ଘଟଣା ଦେଶକୁ ଥରାଇ ଦେଇଛି। ଅହମ୍ମଦାବାଦରୁ ଲଣ୍ଡନ ଯାଉଥିବା ଏୟାର ଇଣ୍ଡିଆର ବିମାନ AI ୧୭୧ ଉଡ଼ାଣ ଭରିବାର ମାତ୍ର କିଛି ସେକେଣ୍ଡ ପରେ ମେଘାଣୀ ନଗର ଅଞ୍ଚଳରେ ଦୁର୍ଘଟଣାଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଥିଲା। ଏହି ଦୁର୍ଘଟଣାରେ ବିମାନରେ ଥିବା ୨୪୨ ଜଣଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ୨୪୧ ଜଣଙ୍କର ମୃତ୍ୟୁ ହୋଇଥିଲା। କିନ୍ତୁ ଏହି ଭୟଙ୍କର ଦୁର୍ଘଟଣାରେ ଜଣଙ୍କର ଜୀବନ ବଞ୍ଚିଯାଇଥିଲା, ଯାହାକୁ ଏକ ଚମତ୍କାରଠାରୁ କମ ନୁହେଁ ବୋଲି ବିବେଚନା କରାଯାଉଛି।

ଏହି ବିମାନ ଦୁର୍ଘଟଣାରେ ବଞ୍ଚିଥିବା ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ନାମ ବିଶ୍ୱାସ କୁମାର। କୁହାଯାଉଛି ଯେ ଏହି ଭୟଙ୍କର ଦୁର୍ଘଟଣାରୁ ବଞ୍ଚିଥିବା ଯାତ୍ରୀ ବିଶ୍ୱାସଙ୍କ ଚିକିତ୍ସା ହସ୍ପିଟାଲରେ ଚାଲିଛି। ଏହି ବିମାନରେ ବିଶ୍ୱାସ କୁମାର ବିମାନର ସିଟ ନମ୍ବର ୧୧A ରେ ବସିଥିଲେ। ବିଶ୍ୱାସ କୁମାର ରମେଶ ବ୍ୟବସାୟ ଶ୍ରେଣୀରେ ଯାତ୍ରା କରୁଥିଲେ ଏବଂ ତାଙ୍କ ସିଟ ନମ୍ବର ୧୧A ଥିଲା। ଲୋକମାନେ ଏବେ ଏହି ସିଟ ନମ୍ବରକୁ ସବୁଠାରୁ ସୁରକ୍ଷିତ ବୋଲି ବିବେଚନା କରୁଛନ୍ତି, କାରଣ ଏହି ସିଟ ବିଶ୍ୱାସଙ୍କ ଜୀବନ ବଞ୍ଚାଇଥିଲା। ଏପରି ପରିସ୍ଥିତିରେ, ଆସନ୍ତୁ ଜାଣିବା …

୧୧A ସିଟ ସତରେ ବିମାନର ସବୁଠାରୁ ସୁରକ୍ଷିତ ସିଟ କି?

ଅହମ୍ମଦାବାଦ ଦୁର୍ଘଟଣାରୁ ବଞ୍ଚିଯାଇଥିବା ଯାତ୍ରୀ ବିଶ୍ୱାସ କୁମାର ବିମାନର 11A ସିଟ ନମ୍ବରରେ ବସିଥିଲେ। ସେବେଠାରୁ, ଏହି ସିଟ କୁ ବିମାନର ସବୁଠାରୁ ସୁରକ୍ଷିତ ସିଟ କୁହାଯାଉଛି। ଏହି ସିଟ ବ୍ୟବସାୟ ଏବଂ ଇକୋନୋମି କ୍ଲାସ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଦ୍ୱାର ନିକଟରେ ଅଛି, ଯାହାକୁ ଜରୁରୀକାଳୀନ ପ୍ରସ୍ଥାନ କୁହାଯାଏ। ଏହି ଦ୍ୱାରର ଠିକ ପଛରେ 11A ରୁ 11F ସିଟ ଅଛି। ଜରୁରୀକାଳୀନ ପରିସ୍ଥିତିରେ, ଏହି ଦ୍ୱାର ପ୍ରସ୍ଥାନ ପଥ ହୋଇଯାଏ। ଅଧିକାଂଶ ବିମାନ ଦୁର୍ଘଟଣାରେ, ଆଗ ଭାଗ ଅଧିକ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଥାଏ। ଅନ୍ୟପକ୍ଷରେ, ପଛ ସିଟ ଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରାୟତଃ ବିମାନ ଦୁର୍ଘଟଣାରେ ରକ୍ଷା ପାଇଥାଏ ଏବଂ ଏଗୁଡ଼ିକୁ ନିରାପଦ ସିଟ ଭାବରେ ବିବେଚନା କରାଯାଏ। ବିମାନର ପଛ ଭାଗରେ ମଧ୍ୟ ସିଟ ଉପରେ ମୃତ୍ୟୁର ଆଶଙ୍କା ୨୮ପ୍ରତିଶତ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଥାଏ। ଯେତେବେଳେ ବିମାନର ମଧ୍ୟଭାଗରେ ଥିବା ଆଇଜଲ ସିଟ ଉପରେ ଏହି ବିପଦ ୪୪ ପ୍ରତିଶତ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଥାଏ।