ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ରେଳଷ୍ଟେସନଗୁଡିକର ନବୀକରଣ ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତି ଚଳାଇଛି। ଏଥିପାଇଁ ରେଳ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ବିଭିନ୍ନ ଏଜେନ୍ସି ମାଧ୍ୟମରେ ଷ୍ଟେସନର ଟେକ୍ନୋ ଅର୍ଥନୈତିକ ସମ୍ଭାବ୍ୟତା ଉପରେ ଅଧ୍ୟୟନ ଆରମ୍ଭ କରିଛି। ଏହି ଅଧ୍ୟୟନକୁ ଆଧାର କରି ଷ୍ଟେସନର ପରବର୍ତ୍ତୀ ପର୍ଯ୍ଯାୟ ବିକାଶ ପାଇଁ ଏକ ଯୋଜନା ପ୍ରସ୍ତୁତ କରାଯିବ। ଏହି ରେଳ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରୁ ଅଧିକାଂଶ ପ୍ରମୁଖ ସହର ଏବଂ ଗୁରୁତ୍ବପୂର୍ଣ୍ଣ ପର୍ଯ୍ଯଟନ ସ୍ଥଳରେ ଅବସ୍ଥିତ। ଏଥିରେ ଅଧିକାଂଶ ରେଳ ଷ୍ଟେସନ ସରକାରୀ ଘରୋଇ ସହଭାଗିତା ( ପିପିପି) ମଡେଲରେ ନିର୍ମିତ ହେବ। ବର୍ତ୍ତମାନ ପଶ୍ଚିମ ରେଳପଥ ଅଧୀନରେ ଥିବା ଗାନ୍ଧୀନଗର ରାଜଦାନୀ (ଗୁଜୁରାଟ) ଏବଂ ପଶ୍ଚିମ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ରେଳ ଅଧୀନରେ ଥିବା ରାନୀ କମଳାପତି ରେଳ ଷ୍ଟେସନ (ମଧ୍ୟପ୍ରଦେଶ) କାର୍ଯ୍ଯକ୍ଷମ ହୋଇଛି। ଦକ୍ଷିଣ ପଶ୍ଚିମ ରେଳ ଅଧୀନରେ ଥିବା ସାର୍ ମ ବିଶ୍ବଭାରମ୍ବା ଟର୍ମିନାଲ୍ (ବେଙ୍ଗାଲୁରୁ) କାର୍ଯ୍ଯକ୍ଷମ ହେବାକୁ ପ୍ରସ୍ତତ।

ନବୀକରଣ କରାଯାଇଥିବା ଷ୍ଟେସନ୍‌ଗୁଡିକରେ ଯାତ୍ରୀଙ୍କୁ ଡେଭଲପମେଣ୍ଟ ଫି (ଏସ୍‌ଡିଏଫ୍) ଦେବାକୁ ପଡ଼ିବ । ଏହି ଫି ୧୦ ରୁ ୫୦ଟଙ୍କା ମଧ୍ୟରେ ରହିପାରେ। ଟିକେଟ୍ ବୁକିଂ କରିବା ସମୟରେ ଏହି ଫିସ୍ ସ୍ଵୟଂ ଚାଳିତ ଭାବରେ ଭଡା ସହିତ ଯୋଡାଯିବ। ଉପଭୋକ୍ତା ଫି ତିନୋଟି ଶ୍ରେଣୀରେ ରହିବ, ସମସ୍ତ ଏସି କ୍ଲାସ୍ ପାଇଁ ଅଧିକ (୫୦ ଟଙ୍କା), ସ୍କିପର୍ କ୍ଲାସ୍ ପାଇଁ କମ୍ (୨୫ ଟଙ୍କା) ଏବଂ ସଂରକ୍ଷିତ ଶ୍ରେଣୀ ପାଇଁ ସର୍ବନିମ୍ନ ୧୦ ଟଙ୍କା। ସହରତଳି ଅଞ୍ଚଳରେ ଚଳାଚଳ କରୁଥିବା ରେଳ ଯାତ୍ରା ପାଇଁ ସେପରି କୌଣସି ଶୁଳ୍କ ରହିବ ନାହିଁ। ଏ ନେଇ ପୂର୍ବରୁ ରେଳବାଇ ପକ୍ଷରୁ ବିଜ୍ଞପ୍ତି ଜରିଆରେ ଜଣାଇ ଦିଆଯାଇଛି।

ଉଦାହରଣ ସ୍ଵରୂପ, ଯଦି ଜଣେ ଯାତ୍ରୀ ନୂଆଦିଲ୍ଲୀରୁ ମୁମ୍ବାଇ ପର୍ଯ୍ଯନ୍ତ ଟିକେଟ ବୁକ୍ କରନ୍ତି, ତେବେ ଟିକେଟ୍ ମୂଲ୍ୟରେ ଉଭୟ ଷ୍ଟେସନର ୟୁଜର ଫି ସାମିଲ ହେବ । ଯଦିଓ, ଯଦି ଜଣେ ଯାତ୍ରୀ ଏକ ଛୋଟ ଷ୍ଟେସନରୁ ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ କିମ୍ବା ମୁମ୍ବାଇକୁ ଟିକେଟ୍ ବୁକ୍ କରନ୍ତି, ତେବେ ଉପଭୋକ୍ତା ଦେୟ ସାଧାରଣ ଚାର୍ଜର ୫୦% ହେବ।

ବିମାନବନ୍ଦର ଭଳି ସୁବିଧା ଉପଲବ୍ଧ ହେବ

ସରକାରୀ ଘରୋଇ ସହଭାଗିତା (ପିପିପି) ମଡେଲରେ ଅନ୍ତର୍ଗତ ସମସ୍ତ ରେଳ ଷ୍ଟେସନରେ ବିମାନବନ୍ଦର ପରି ସୁବିଧା ଯୋଗାଇ ଦିଆଯାଉଛି। ଏହି ମଡେଲ ଅଧୀନରେ ନିର୍ମିତ ପ୍ରଥମ ରେଳ ଷ୍ଟେସନ ହେଉଛି ରାନୀ କମଲାପତି ରେଳ ଷ୍ଟେସନ । ବିମାନ ବନ୍ଦର ପରି, ଅପେକ୍ଷା କକ୍ଷ, ରେସ୍ତୋରାଂ, ଗେମ୍ ଜୋନ୍, ସପିଙ୍ଗ ଜୋନ୍ ଭଳି ଅନେକ ସୁବିଧା ଏଠାରେ ଉପଲବ୍ଧ ହେବ । ଷ୍ଟେସନରେ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ପ୍ଲାଟଫର୍ମରେ ପହଞ୍ଚିବା ଏବଂ ଷ୍ଟେସନରୁ ବାହାରିବା ପାଇଁ ବିଭିନ୍ନ ମାର୍ଗ ରହିଛି । ଏହି କାରଣରୁ ଷ୍ଟେସନରେ କୌଣସି ଅସୁବିଧା ନାହିଁ । ଏହା ବ୍ୟତୀତ ଷ୍ଟେସନରେ ବସ୍ ମେଟ୍ରୋ ଭଳି ସୁବିଧା ମଧ୍ୟ ଉପଲବ୍ଧ । ଏଠାରୁ ବିମାନ ବନ୍ଦର ପର୍ଯ୍ଯନ୍ତ  ସେବା ମଧ୍ୟ ଉପଲବ୍ଧ । ଷ୍ଟେସନକୁ ସହଜ ପ୍ରବେଶ ପାଇଁ ଡ୍ରପ୍ ଅଫ୍, ପିକ୍ ଅପ୍ ସେବା ଉପଲବ୍ଧ। ସେଠାରେ ଉନ୍ନତ ପାକିଂ ସୁବିଧା ରହିଛି। ଏଭଳି ପରିସ୍ଥିତିରେ ଟେକ୍ନୋ-ଅର୍ଥନୈତିକ ସମ୍ଭାବ୍ୟତାର ଅଧ୍ୟୟନ ଆବଶ୍ୟକ ହୋଇଥାଏ।