ପାକିସ୍ତାନର ନିଜସ୍ୱ ଉତ୍ପାଦିତ ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନ JF-17 ଥଣ୍ଡର ବର୍ତ୍ତମାନ ଚର୍ଚ୍ଚାର କେନ୍ଦ୍ରବିନ୍ଦୁ ପାଲଟିଛି। ଗୋଟିଏ ପଟେ ପାକିସ୍ତାନ ଏହାକୁ ନିଜର ବୈଷୟିକ ସଫଳତା ବୋଲି ଦାବି କରୁଥିବାବେଳେ, ଅନ୍ୟ ପଟେ ବିଶେଷଜ୍ଞମାନେ ଏହାକୁ ଏକ ବଡ଼ 'ବ୍ଲଣ୍ଡର' ବା ବୈଷୟିକ ବିଫଳତା ବୋଲି ଅଭିହିତ କରୁଛନ୍ତି। ଆସନ୍ତୁ ଜାଣିବା ଏହି ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନର ପ୍ରକୃତ ସତ୍ୟତା କ’ଣ।
ପ୍ରଚାରର କରାମତି (PR Wonder) ନା ବାସ୍ତବତା?
ଆର୍ଥିକ ସଙ୍କଟ ଦେଇ ଗତି କରୁଥିବା ପାକିସ୍ତାନ ବର୍ତ୍ତମାନ ନିଜର ଅର୍ଥବ୍ୟବସ୍ଥାକୁ ସୁଧାରିବା ପାଇଁ JF-17 ଥଣ୍ଡର ବିକ୍ରି ଉପରେ ନିର୍ଭର କରୁଛି। ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ଇରାକ, ବାଂଲାଦେଶ, ଇଣ୍ଡୋନେସିଆ ଏବଂ ସାଉଦି ଆରବ ଭଳି ଦେଶ ଏହି ବିମାନ କିଣିବାକୁ ଆଗ୍ରହ ପ୍ରକାଶ କରିଛନ୍ତି। ପାକିସ୍ତାନ ସରକାର ଦାବି କରୁଛନ୍ତି ଯେ, ମେ ୨୦୨୫ରେ ଭାରତ ସହ ହୋଇଥିବା ସଂଘର୍ଷରେ ଏହି ବିମାନର ପ୍ରଦର୍ଶନ ଚମତ୍କାର ଥିଲା। ଏହାର ଦାମ୍ ପାଶ୍ଚାତ୍ୟ ଦେଶର ବିମାନ ତୁଳନାରେ ଯଥେଷ୍ଟ କମ୍ (ପ୍ରାୟ ୩୦-୪୦ ନିୟୁତ ଡଲାର) ହୋଇଥିବାରୁ ଏହାକୁ 'ଗରିବ ଦେଶର F-16' ବୋଲି ପ୍ରଚାର କରାଯାଉଛି।
ବୈଷୟିକ ତ୍ରୁଟି ଏବଂ ଦୁର୍ଘଟଣା (The Blunder)
ପାକିସ୍ତାନର ଏହି ଦାବି ପଛରେ ଥିବା ସତ୍ୟତା କିନ୍ତୁ କିଛି ଅଲଗା। ପ୍ରତିରକ୍ଷା ବିଶେଷଜ୍ଞଙ୍କ ମତରେ, JF-17 ଥଣ୍ଡରରେ ଗୁରୁତର ଇଞ୍ଜିନ ଏବଂ ରାଡାର ଜନିତ ସମସ୍ୟା ରହିଛି।
* ଇଞ୍ଜିନ ସମସ୍ୟା: ଏଥିରେ ବ୍ୟବହୃତ ଚୀନ୍ ନିର୍ମିତ ଇଞ୍ଜିନରୁ କଳା ଧୂଆଁ ବାହାରିବା ଏବଂ ବାରମ୍ବାର ଯାନ୍ତ୍ରିକ ତ୍ରୁଟି ଦେଖାଦେବା ଏକ ସାଧାରଣ ଘଟଣା।
* ଦୁର୍ଘଟଣା ଇତିହାସ: ଗତ ୧୩ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଏହି ବିମାନର ପ୍ରାୟ ୫ଟି ବଡ଼ ଦୁର୍ଘଟଣା ଘଟିଛି। ଜୁନ୍ ୨୦୨୪ରେ ପଞ୍ଜାବ ପ୍ରାନ୍ତରେ ଏକ JF-17 ଦୁର୍ଘଟଣାଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଥିଲା, ଯାହା ଏହାର ବିଶ୍ୱସନୀୟତା ଉପରେ ପ୍ରଶ୍ନବାଚୀ ସୃଷ୍ଟି କରିଛି।
* ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତା: ପାକିସ୍ତାନ ପାଖରେ ବାର୍ଷିକ ମାତ୍ର ୨୦ଟି ବିମାନ ତିଆରି କରିବାର କ୍ଷମତା ରହିଛି, ଯାହା ବିଦେଶୀ ଚାହିଦା ମେଣ୍ଟାଇବା ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ ନୁହେଁ।
ଋଣ ଶୁଝିବାକୁ ଅସ୍ତ୍ର ବ୍ୟବସାୟ
ସବୁଠାରୁ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟଜନକ ବିଷୟ ହେଲା, ପାକିସ୍ତାନ ଏହି ବିମାନ ବିକ୍ରି କରି ନିଜର ବିପୁଳ ବିଦେଶୀ ଋଣ ପରିଶୋଧ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରୁଛି। ବିଶେଷକରି ସାଉଦି ଆରବର ଋଣ ଶୁଝିବା ପାଇଁ ଏହା ଏକ 'ବାର୍ଟର ସିଷ୍ଟମ' (Barter System) ଭଳି କାମ କରୁଛି। ତେବେ ଏହା ଏକ ପ୍ରକୃତ ସଫଳତା ନା କେବଳ ଋଣରୁ ମୁକୁଳିବା ପାଇଁ ଏକ ମିଥ୍ୟା ପ୍ରଚାର (PR Stunt), ତାହା ଭବିଷ୍ୟତ ହିଁ କହିବ।