<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>        <rss version="2.0"
            xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
            xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
            xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
            <channel>
                <atom:link href="https://www.thesakala.in/ai2379/tag-27145" rel="self" type="application/rss+xml" />
                <generator>The Sakala RSS Feed Generator</generator>
                <title>AI2379 - The Sakala</title>
                <link>https://www.thesakala.in/tag/27145/rss</link>
                <description>AI2379 RSS Feed</description>
                
                            <item>
                <title>ଏୟାର ଇଣ୍ଡିଆ ବିମାନରେ ବଡ଼ ଖୁଲାସା: ପାଇଲଟ୍ ଥିଲେ ନିଶାସକ୍ତ, ମଝି ଆକାଶରେ ୩୦୦ ଫୁଟ୍ ତଳକୁ ଖସିଲା ବିମାନ</title>
                                    <description><![CDATA[<p><strong>ଏୟାର ଇଣ୍ଡିଆ</strong> ବିମାନ <strong>AI 2379</strong>ରେ ଏକ ବଡ଼ ଧରଣର ଯାନ୍ତ୍ରିକ ତ୍ରୁଟି ସାମ୍ନାକୁ ଆସିଛି। ଗତ <strong>ଅଗଷ୍ଟ ୪</strong> ତାରିଖରେ <strong>ଫୁକେଟ୍‌ରୁ ଦିଲ୍ଲୀ</strong> ଆସୁଥିବା ଏହି ବିମାନଟି ମଝି ଆକାଶରେ ହଠାତ୍ <strong>୩୦୦ ଫୁଟ୍</strong> ତଳକୁ ଖସିପଡ଼ିଥିଲା। ପ୍ରଥମେ ଏହାକୁ କେବଳ ବାୟୁମଣ୍ଡଳୀୟ ଅଶାନ୍ତି (ଟର୍ବୁଲାନ୍ସ) ବୋଲି କୁହାଯାଉଥିବା ବେଳେ ବର୍ତ୍ତମାନ ବିମାନ ନିର୍ମାତା କମ୍ପାନୀ <strong>ଏୟାରବସ୍ (Airbus)</strong>ର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ରିପୋର୍ଟରୁ ଏକ ଭୟଙ୍କର ସତ୍ୟ ପଦାକୁ ଆସିଛି। ଏହି ଘଟଣାରେ ବିମାନରେ ଥିବା ଯାତ୍ରୀ ଏବଂ କ୍ରୁ ସଦସ୍ୟଙ୍କୁ ମିଶାଇ ମୋଟ <strong>୨୪ ଜଣ</strong> ଆହତ ହୋଇଥିଲେ।</p>
<h3>ଏୟାରବସ୍ ରିପୋର୍ଟରୁ ବଡ଼ ଖୁଲାସା</h3>
<p>ବିମାନର 'ଡିଜିଟାଲ୍ ଫ୍ଲାଇଟ୍ ଡାଟା ରେକର୍ଡର୍' (ବ୍ଲାକ୍ ବକ୍ସ)ର ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ଉଡ଼ାଣ ସମୟରେ ବିମାନର ତିନୋଟି ଯାକ ମୁଖ୍ୟ <strong>ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ (ଗ୍ରୀନ୍, ବ୍ଲୁ ଏବଂ ୟେଲୋ)</strong> ହଠାତ୍ କାମ କରିବା ବନ୍ଦ କରିଦେଇଥିଲା। ଫଳସ୍ୱରୂପ, ପ୍ରାୟ <strong>୪ ସେକେଣ୍ଡ</strong></p>...]]></description>
                
                                    <content:encoded><![CDATA[<a href="https://www.thesakala.in/national-international/air-india-ai2379-phuket-delhi-flight-control-failure-airbus-report/article-48471"><img src="https://www.thesakala.in/media/400/2026-08/air-india-ai2379-phuket-delhi-flight-control-failure-airbus-report.jpg" alt=""></a><br /><p><strong>ଏୟାର ଇଣ୍ଡିଆ</strong> ବିମାନ <strong>AI 2379</strong>ରେ ଏକ ବଡ଼ ଧରଣର ଯାନ୍ତ୍ରିକ ତ୍ରୁଟି ସାମ୍ନାକୁ ଆସିଛି। ଗତ <strong>ଅଗଷ୍ଟ ୪</strong> ତାରିଖରେ <strong>ଫୁକେଟ୍‌ରୁ ଦିଲ୍ଲୀ</strong> ଆସୁଥିବା ଏହି ବିମାନଟି ମଝି ଆକାଶରେ ହଠାତ୍ <strong>୩୦୦ ଫୁଟ୍</strong> ତଳକୁ ଖସିପଡ଼ିଥିଲା। ପ୍ରଥମେ ଏହାକୁ କେବଳ ବାୟୁମଣ୍ଡଳୀୟ ଅଶାନ୍ତି (ଟର୍ବୁଲାନ୍ସ) ବୋଲି କୁହାଯାଉଥିବା ବେଳେ ବର୍ତ୍ତମାନ ବିମାନ ନିର୍ମାତା କମ୍ପାନୀ <strong>ଏୟାରବସ୍ (Airbus)</strong>ର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ରିପୋର୍ଟରୁ ଏକ ଭୟଙ୍କର ସତ୍ୟ ପଦାକୁ ଆସିଛି। ଏହି ଘଟଣାରେ ବିମାନରେ ଥିବା ଯାତ୍ରୀ ଏବଂ କ୍ରୁ ସଦସ୍ୟଙ୍କୁ ମିଶାଇ ମୋଟ <strong>୨୪ ଜଣ</strong> ଆହତ ହୋଇଥିଲେ।</p>
<h3>ଏୟାରବସ୍ ରିପୋର୍ଟରୁ ବଡ଼ ଖୁଲାସା</h3>
<p>ବିମାନର 'ଡିଜିଟାଲ୍ ଫ୍ଲାଇଟ୍ ଡାଟା ରେକର୍ଡର୍' (ବ୍ଲାକ୍ ବକ୍ସ)ର ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ଉଡ଼ାଣ ସମୟରେ ବିମାନର ତିନୋଟି ଯାକ ମୁଖ୍ୟ <strong>ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ (ଗ୍ରୀନ୍, ବ୍ଲୁ ଏବଂ ୟେଲୋ)</strong> ହଠାତ୍ କାମ କରିବା ବନ୍ଦ କରିଦେଇଥିଲା। ଫଳସ୍ୱରୂପ, ପ୍ରାୟ <strong>୪ ସେକେଣ୍ଡ</strong> ପାଇଁ ପାଇଲଟଙ୍କ ହାତରୁ ବିମାନର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ (ଏଲିଭେଟର୍ସ, ଏଲେରନ୍ସ ଏବଂ ସ୍ପଏଲର୍ସ) ଚାଲିଯାଇଥିଲା। ଏହି ୪ ସେକେଣ୍ଡ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ବିମାନଟି ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବାହାରେ ଥିଲା।</p>
<h3>କକ୍‌ପିଟ୍ ଭିତରେ କ'ଣ ଘଟିଥିଲା?</h3>
<p>ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ଯେତେବେଳେ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଫେଲ୍ ମାରିଲା, ଅଟୋପାଇଲଟ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ମଧ୍ୟ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ହୋଇଯାଇଥିଲା। କକ୍‌ପିଟ୍‌ରେ 'ଷ୍ଟଲ୍ ୱାର୍ଣ୍ଣିଂ' ଆସିବା ପରେ କୋ-ପାଇଲଟ୍ ବିମାନର ନାକ (Nose)କୁ ତଳକୁ କରିବା ପାଇଁ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଷ୍ଟିକ୍‌କୁ ଆଗକୁ ଠେଲିଥିଲେ। କିନ୍ତୁ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପାୱାର୍ ନଥିବାରୁ ବିମାନଟି ପ୍ରଥମେ କୌଣସି ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଦେଇନଥିଲା। ମାତ୍ର କିଛି ସେକେଣ୍ଡ ପରେ ଯେତେବେଳେ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପାୱାର୍ ଫେରିଆସିଲା, କୋ-ପାଇଲଟ୍ ଦେଇଥିବା ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ହଠାତ୍ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ବିମାନଟି ଦ୍ରୁତ ବେଗରେ <strong>୩୦୦ ଫୁଟ୍</strong> ତଳକୁ ଖସିପଡ଼ିଥିଲା। ଏହି ହଠାତ୍ ଝଟକା ଯୋଗୁଁ ଯାତ୍ରୀମାନେ ଆହତ ହୋଇଥିଲେ।</p>
<h3>ମୁଖ୍ୟ ପାଇଲଟଙ୍କ ନାମରେ ସାଂଘାତିକ ଅଭିଯୋଗ</h3>
<p>ଏହି ବୈଷୟିକ ତ୍ରୁଟି ସହିତ ପାଇଲଟଙ୍କୁ ନେଇ ମଧ୍ୟ ଏକ ସାଂଘାତିକ ଅଭିଯୋଗ ସାମ୍ନାକୁ ଆସିଛି। ସୂତ୍ର ଅନୁଯାୟୀ, ଘଟଣା ସମୟରେ ବିମାନର <strong>ପାଇଲଟ୍-ଇନ୍-କମାଣ୍ଡ (PIC)</strong> ନିଶାସକ୍ତ ଅବସ୍ଥାରେ ଥିଲେ ଏବଂ କକ୍‌ପିଟ୍ ଚଟାଣରେ ବସି ରହିଥିଲେ। ସେ ନିଜେ ଚାଲିବା ସ୍ଥିତିରେ ମଧ୍ୟ ନଥିଲେ। ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ ତାଙ୍କର ଡୋପ୍ ଟେଷ୍ଟ୍ ରିପୋର୍ଟ (ଗଞ୍ଜେଇ ବ୍ୟବହାର) ପଜିଟିଭ୍ ଆସିଥିବା ଜଣାପଡ଼ିଛି। ଏଭଳି ଏକ ଜରୁରୀକାଳୀନ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଯୁବ <strong>କୋ-ପାଇଲଟ୍</strong> ଏକାକୀ ବିମାନଟିକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରି ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବେ ଦିଲ୍ଲୀରେ ଅବତରଣ କରାଇଥିଲେ।</p>
<h3>ଘଟଣାର ତଦନ୍ତ ଜାରି</h3>
<p>ଏହି ଗୁରୁତର ଘଟଣାର ତଦନ୍ତ ଭାରତର 'ଏୟାରକ୍ରାଫ୍ଟ ଆକ୍ସିଡେଣ୍ଟ ଇନଭେଷ୍ଟିଗେସନ୍ ବ୍ୟୁରୋ' (<strong>AAIB</strong>) କରୁଛି। ତଦନ୍ତରେ ସହାୟତା କରିବା ପାଇଁ ଫ୍ରାନ୍ସର ବେସାମରିକ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରାଧିକରଣ (<strong>BEA</strong>) ଏବଂ <strong>ଏୟାରବସ୍</strong>ର ବୈଷୟିକ ଟିମ୍ ମଧ୍ୟ ସାମିଲ ହୋଇଛନ୍ତି।</p>]]></content:encoded>
                
                                                            <category>ଦେଶ- ବିଦେଶ</category>
                                    

                <link>https://www.thesakala.in/national-international/air-india-ai2379-phuket-delhi-flight-control-failure-airbus-report/article-48471</link>
                <guid>https://www.thesakala.in/national-international/air-india-ai2379-phuket-delhi-flight-control-failure-airbus-report/article-48471</guid>
                <pubDate>Fri, 14 Aug 2026 11:38:12 +0530</pubDate>
                                    <enclosure
                        url="https://www.thesakala.in/media/2026-08/air-india-ai2379-phuket-delhi-flight-control-failure-airbus-report.jpg"                         length="33715"                         type="image/jpeg"  />
                
                                    <dc:creator><![CDATA[Suryakanta]]></dc:creator>
                            </item>
            <item>
                <title>ଫୁକେଟରୁ ଦିଲ୍ଲୀ ଆସୁଥିବା ଏୟାର ଇଣ୍ଡିଆ ବିମାନରେ ତୀବ୍ର ଟର୍ବୁଲାନ୍ସ: ୧୨ ରୁ ଉର୍ଦ୍ଧ୍ୱ ଆହତ</title>
                                    <description><![CDATA[<p>ଥାଇଲ୍ୟାଣ୍ଡର <strong>ଫୁକେଟରୁ ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ</strong> ଆସୁଥିବା ଏକ <strong>ଏୟାର ଇଣ୍ଡିଆ (Air India)</strong> ବିମାନ ଆକାଶମାର୍ଗରେ ତୀବ୍ର ଟର୍ବୁଲାନ୍ସ (Turbulence) ବା ବାୟୁ ଚାପ ଜନିତ ଝଟକାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇଛି। ମଙ୍ଗଳବାର ଦିନ ଘଟିଥିବା ଏହି ଘଟଣାରେ ବିମାନରେ ଥିବା ପ୍ରାୟ <strong>୧୨ ରୁ ଉର୍ଦ୍ଧ୍ୱ ଯାତ୍ରୀ ଓ କ୍ରୁ ମେମ୍ବର</strong> ଆହତ ହୋଇଥିବା ସୂଚନା ମିଳିଛି। ତେବେ ସୌଭାଗ୍ୟବଶତଃ ବିମାନଟି ଦିଲ୍ଲୀ ବିମାନବନ୍ଦରରେ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବେ ଅବତରଣ କରିବାରେ ସଫଳ ହୋଇଛି।</p>
<h3>ବିମାନରେ ହଠାତ୍ ଅଘଟଣ</h3>
<p>ସୂଚନା ଅନୁଯାୟୀ, ଅଗଷ୍ଟ ୪ ତାରିଖ ମଙ୍ଗଳବାର ଦିନ ଫୁକେଟରୁ ଦିଲ୍ଲୀ ଅଭିମୁଖେ ଉଡ଼ାଣ ଭରିଥିବା <strong>ଏୟାର ଇଣ୍ଡିଆ ଫ୍ଲାଇଟ୍- ଏଆଇ୨୩୭୯ (AI2379)</strong> ଆକାଶରେ ଥିବା ବେଳେ ହଠାତ୍ ଖରାପ ପାଗ ବା ବାୟୁ ଚାପରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କାରଣରୁ ତୀବ୍ର ଝଟକା ଅନୁଭବ କରିଥିଲା। ରିପୋର୍ଟ ଅନୁସାରେ, ଲ୍ୟାଣ୍ଡିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଆରମ୍ଭ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ଆକାଶମାର୍ଗରେ ବିମାନଟି ହଠାତ୍ ପ୍ରାୟ <strong>୩୦୦ ଫୁଟ୍ ତଳକୁ</strong></p>...]]></description>
                
                                    <content:encoded><![CDATA[<a href="https://www.thesakala.in/national-international/air-india-flight-turbulence-phuket-delhi-injured/article-48257"><img src="https://www.thesakala.in/media/400/2026-08/air-india-flight-turbulence-phuket-delhi-injured.jpg" alt=""></a><br /><p>ଥାଇଲ୍ୟାଣ୍ଡର <strong>ଫୁକେଟରୁ ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ</strong> ଆସୁଥିବା ଏକ <strong>ଏୟାର ଇଣ୍ଡିଆ (Air India)</strong> ବିମାନ ଆକାଶମାର୍ଗରେ ତୀବ୍ର ଟର୍ବୁଲାନ୍ସ (Turbulence) ବା ବାୟୁ ଚାପ ଜନିତ ଝଟକାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇଛି। ମଙ୍ଗଳବାର ଦିନ ଘଟିଥିବା ଏହି ଘଟଣାରେ ବିମାନରେ ଥିବା ପ୍ରାୟ <strong>୧୨ ରୁ ଉର୍ଦ୍ଧ୍ୱ ଯାତ୍ରୀ ଓ କ୍ରୁ ମେମ୍ବର</strong> ଆହତ ହୋଇଥିବା ସୂଚନା ମିଳିଛି। ତେବେ ସୌଭାଗ୍ୟବଶତଃ ବିମାନଟି ଦିଲ୍ଲୀ ବିମାନବନ୍ଦରରେ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବେ ଅବତରଣ କରିବାରେ ସଫଳ ହୋଇଛି।</p>
<h3>ବିମାନରେ ହଠାତ୍ ଅଘଟଣ</h3>
<p>ସୂଚନା ଅନୁଯାୟୀ, ଅଗଷ୍ଟ ୪ ତାରିଖ ମଙ୍ଗଳବାର ଦିନ ଫୁକେଟରୁ ଦିଲ୍ଲୀ ଅଭିମୁଖେ ଉଡ଼ାଣ ଭରିଥିବା <strong>ଏୟାର ଇଣ୍ଡିଆ ଫ୍ଲାଇଟ୍- ଏଆଇ୨୩୭୯ (AI2379)</strong> ଆକାଶରେ ଥିବା ବେଳେ ହଠାତ୍ ଖରାପ ପାଗ ବା ବାୟୁ ଚାପରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କାରଣରୁ ତୀବ୍ର ଝଟକା ଅନୁଭବ କରିଥିଲା। ରିପୋର୍ଟ ଅନୁସାରେ, ଲ୍ୟାଣ୍ଡିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଆରମ୍ଭ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ଆକାଶମାର୍ଗରେ ବିମାନଟି ହଠାତ୍ ପ୍ରାୟ <strong>୩୦୦ ଫୁଟ୍ ତଳକୁ</strong> ଖସି ଆସିଥିଲା, ଯାହା ଫଳରେ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଭୟ ଓ ଆତଙ୍କ ଖେଳିଯାଇଥିଲା। ଏହି ହଠାତ୍ ତୀବ୍ର ଝଟକା ଯୋଗୁଁ କିଛି ଯାତ୍ରୀ ଏବଂ ବିମାନର କର୍ମଚାରୀ ଆହତ ହୋଇଥିଲେ।</p>
<h3>ସୁରକ୍ଷିତ ଅବତରଣ ଓ ତୁରନ୍ତ ଚିକିତ୍ସା</h3>
<p>ଟର୍ବୁଲାନ୍ସର ଭୟଙ୍କର ସ୍ଥିତି ସତ୍ତ୍ୱେ ବିମାନର ପାଇଲଟ୍ ପରିସ୍ଥିତିକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବାରେ ସଫଳ ହୋଇଥିଲେ। ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ ସ୍ଥିତ <strong>ଇନ୍ଦିରା ଗାନ୍ଧୀ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବିମାନବନ୍ଦର (IGI Airport)</strong> ରେ ବିମାନଟି ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବେ ଅବତରଣ କରିଥିଲା। ବିମାନବନ୍ଦରରେ ପହଞ୍ଚିବା ପରେ ଆହତ ହୋଇଥିବା ସମସ୍ତ ଯାତ୍ରୀ ଓ କ୍ରୁ ମେମ୍ବରମାନଙ୍କୁ ତୁରନ୍ତ ବିମାନବନ୍ଦରର ମେଡିକାଲ୍ ସୁବିଧା କେନ୍ଦ୍ରକୁ ନିଆଯାଇଥିଲା। ପ୍ରାଥମିକ ଚିକିତ୍ସା ପରେ ସମସ୍ତଙ୍କ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟାବସ୍ଥା ସ୍ଥିର ଥିବା ଏବଂ କାହାରିକୁ ଗୁରୁତର ଆଘାତ ଲାଗିନଥିବା ଜଣାପଡ଼ିଛି।</p>
<h3>ଏୟାର ଇଣ୍ଡିଆର ପ୍ରତିକ୍ରିୟା</h3>
<p>ଏହି ଘଟଣାକୁ ନେଇ <strong>ଏୟାର ଇଣ୍ଡିଆ</strong> ପକ୍ଷରୁ ଏକ ସ୍ପଷ୍ଟୀକରଣ ବିବୃତ୍ତି ଜାରି କରାଯାଇଛି। କମ୍ପାନୀର ମୁଖପାତ୍ର କହିଛନ୍ତି ଯେ, "ଅଗଷ୍ଟ ୪ ତାରିଖରେ ଫୁକେଟରୁ ଦିଲ୍ଲୀ ଆସୁଥିବା <strong>ଫ୍ଲାଇଟ୍ ଏଆଇ୨୩୭୯</strong> ଆକାଶରେ କିଛି ସମୟ ପାଇଁ ଟର୍ବୁଲାନ୍ସର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇଥିଲା। ଏହି କାରଣରୁ ବିମାନର ଉଚ୍ଚତାରେ ହଠାତ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଦେଖାଦେଇଥିଲା। ଯାତ୍ରୀ ଏବଂ କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ସୁରକ୍ଷା ହେଉଛି ଆମର ପ୍ରାଥମିକତା। ସମସ୍ତ ଆହତମାନଙ୍କୁ ଡାକ୍ତରୀ ସହାୟତା ଯୋଗାଇ ଦିଆଯାଇଛି।" ଏଥିସହ ଘଟଣାର ଅଧିକ ତଦନ୍ତ ପାଇଁ ସମ୍ପୃକ୍ତ ପ୍ରଶାସନିକ ବିଭାଗ ସହ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସହଯୋଗ କରାଯାଉଥିବା ଏୟାରଲାଇନ୍ସ ପକ୍ଷରୁ କୁହାଯାଇଛି।</p>]]></content:encoded>
                
                                                            <category>ଦେଶ- ବିଦେଶ</category>
                                    

                <link>https://www.thesakala.in/national-international/air-india-flight-turbulence-phuket-delhi-injured/article-48257</link>
                <guid>https://www.thesakala.in/national-international/air-india-flight-turbulence-phuket-delhi-injured/article-48257</guid>
                <pubDate>Tue, 04 Aug 2026 14:59:53 +0530</pubDate>
                                    <enclosure
                        url="https://www.thesakala.in/media/2026-08/air-india-flight-turbulence-phuket-delhi-injured.jpg"                         length="44876"                         type="image/jpeg"  />
                
                                    <dc:creator><![CDATA[Suryakanta]]></dc:creator>
                            </item>

            </channel>
        </rss>
        