Ahmedabad plane crash - The Sakala

ଅହମ୍ମଦାବାଦ ବିମାନ ଦୁର୍ଘଟଣା ତଦନ୍ତ: ବୋଇଙ୍ଗ ଡ୍ରିମଲାଇନରର ଫୁଏଲ୍ ସୁଇଚରେ କୌଣସି ତ୍ରୁଟି ନାହିଁ, ସଂସଦରେ କହିଲେ ସରକାର

Suryakanta — Wed, 29 Jul 2026 18:21:53 +0530

ଏୟାର ଇଣ୍ଡିଆର ବୋଇଙ୍ଗ ୭୮୭-୮ ଡ୍ରିମଲାଇନର (Boeing 787-8 Dreamliner) ବିମାନର ଇନ୍ଧନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସୁଇଚ୍ (ଫୁଏଲ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସୁଇଚ୍) ଲକିଂ ମେକାନିଜିମରେ କୌଣସି ତ୍ରୁଟି ମିଳିନାହିଁ ବୋଲି ସରକାର ସଂସଦକୁ ସୂଚନା ଦେଇଛନ୍ତି। ଗତ ବର୍ଷ ଅହମ୍ମଦାବାଦରେ ହୋଇଥିବା ଭୟଙ୍କର ବିମାନ ଦୁର୍ଘଟଣାର ତଦନ୍ତର କେନ୍ଦ୍ରବିନ୍ଦୁ ପାଲଟିଥିଲା ଏହି ଫୁଏଲ୍ ସୁଇଚ୍, ଯାହାକୁ ନେଇ ଅନେକ ସନ୍ଦେହ ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିଲା।

ଫେବୃଆରୀରେ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡେଡ୍ ହୋଇଥିଲା ବିମାନ

ଗତ ଫେବୃଆରୀ ୨୦୨୬ରେ ଲଣ୍ଡନ-ବେଙ୍ଗାଲୁରୁ ଉଡ଼ାଣ (AI 132) କରୁଥିବା ଏକ ବିମାନର ପାଇଲଟ୍ ଇନ୍ଧନ ସୁଇଚରେ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ତ୍ରୁଟି ନେଇ ରିପୋର୍ଟ କରିବା ପରେ ଉକ୍ତ ବିମାନକୁ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡେଡ୍ କରାଯାଇଥିଲା। ଅଭିଯୋଗ ଅନୁଯାୟୀ, ଦୁଇ ଥର ଚେଷ୍ଟା ସତ୍ତ୍ୱେ ଫୁଏଲ୍ ସୁଇଚ୍ ନିଜର 'ରନ୍ (run)' ପୋଜିସନରେ ଲକ୍ ହୋଇପାରିନଥିଲା ଏବଂ ସାମାନ୍ୟ ଚାପ ପଡ଼ିବା କ୍ଷଣି 'କଟ୍-ଅଫ୍ (cutoff)' ଅବସ୍ଥାକୁ ଖସି ଆସୁଥିଲା। ଏହି ଘଟଣା ପରେ ଏକ ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ପ୍ରସଙ୍ଗ ଭାବେ ଏହାକୁ ବିବେଚନା କରି ଡିଜିସିଏ (DGCA) ଅଧିକାରୀଙ୍କ ଉପସ୍ଥିତିରେ ଆମେରିକାର ସିଆଟେଲ ସ୍ଥିତ ବୋଇଙ୍ଗ କେନ୍ଦ୍ରରେ ବିମାନର 'ଥ୍ରଷ୍ଟ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ମଡ୍ୟୁଲ'ର ବିସ୍ତୃତ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇଥିଲା। ଯାଞ୍ଚ ପରେ ସରକାର ସ୍ପଷ୍ଟ କରିଛନ୍ତି ଯେ ଏଥିରେ କୌଣସି ଅସ୍ୱାଭାବିକତା ଦେଖାଯାଇ ନାହିଁ।

୨୦୨୫ ଅହମ୍ମଦାବାଦ ଦୁର୍ଘଟଣା ସହ ଲିଙ୍କ୍

ଜୁନ୍ ୧୨, ୨୦୨୫ରେ ଲଣ୍ଡନ ଅଭିମୁଖେ ଉଡ଼ାଣ ଭରିଥିବା ଏୟାର ଇଣ୍ଡିଆର ବିମାନ (AI-171) ଅହମ୍ମଦାବାଦର ସର୍ଦ୍ଦାର ବଲ୍ଲଭଭାଇ ପଟେଲ ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବିମାନବନ୍ଦରରୁ ଉଡ଼ାଣ ଭରିବାର କିଛି ସମୟ ପରେ ଏକ ଜନଗହଳି ପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଞ୍ଚଳରେ ଖସି ପଡ଼ିଥିଲା। ଏହି ହୃଦୟ ବିଦାରକ ଦୁର୍ଘଟଣାରେ ବିମାନରେ ଥିବା ଏବଂ ତଳେ ଥିବା ଲୋକଙ୍କୁ ମିଶାଇ ସମୁଦାୟ ୨୬୦ ଜଣଙ୍କର ପ୍ରାଣହାନି ଘଟିଥିଲା। ଗତ ବର୍ଷ ଜୁଲାଇରେ ପ୍ରକାଶ ପାଇଥିବା ପ୍ରାଥମିକ ତଦନ୍ତ ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ଉଡ଼ାଣ ଭରିବାର କିଛି ସେକେଣ୍ଡ ପରେ ଉଭୟ ଇଞ୍ଜିନକୁ ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଇଥିଲା। ଏହି କାରଣରୁ ଫୁଏଲ୍ ସୁଇଚର ତ୍ରୁଟି ଉପରେ ସନ୍ଦେହ କରାଯାଉଥିଲା।

ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ରିପୋର୍ଟକୁ ଅପେକ୍ଷା

ବିମାନ ଦୁର୍ଘଟଣା ତଦନ୍ତ ବ୍ୟୁରୋ (AAIB) ପକ୍ଷରୁ ଅହମ୍ମଦାବାଦ ବିମାନ ଦୁର୍ଘଟଣାର ତଦନ୍ତ ବର୍ତ୍ତମାନ ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ପହଞ୍ଚିଛି। ତେବେ ଗୋଟିଏ ପଟେ ବୋଇଙ୍ଗର ଫୁଏଲ୍ ସୁଇଚରେ ତ୍ରୁଟି ନମିଳିବା ଏବଂ ଅନ୍ୟପଟେ ଦୁର୍ଘଟଣାଗ୍ରସ୍ତ ବିମାନର ଇନ୍ଧନ ସପ୍ଲାଏ ବନ୍ଦ ହୋଇଯିବା ଘଟଣା ରହସ୍ୟକୁ ଆହୁରି ବଢ଼ାଇ ଦେଇଛି। ସରକାରୀ ସୂତ୍ର ଅନୁଯାୟୀ, ଖୁବଶୀଘ୍ର AAIB ଏହାର ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ରିପୋର୍ଟ ସାର୍ବଜନୀନ କରିବ, ଯାହା ଭାରତର ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ବିମାନ ଦୁର୍ଘଟଣାର ଅସଲ କାରଣ ସାମ୍ନାକୁ ଆଣିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି।

ଏଆଇ-୧୭୧ ବିମାନ ଦୁର୍ଘଟଣାକୁ ଏକ ବର୍ଷ ପୂରଣ: ଏଏଆଇବି କହିଲା ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ରିପୋର୍ଟ ପ୍ରସ୍ତୁତିରେ 'ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଅଗ୍ରଗତି'

Suryakanta — Fri, 12 Jun 2026 18:20:59 +0530

ଗତ ବର୍ଷ ଜୁନ୍ ୧୨, ୨୦୨୫ ତାରିଖରେ ଅହମ୍ମଦାବାଦରେ ହୋଇଥିବା ମର୍ମନ୍ତୁଦ ଏୟାର ଇଣ୍ଡିଆ (Air India) ଏଆଇ-୧୭୧ (AI-171) ବିମାନ ଦୁର୍ଘଟଣାକୁ ଆଜି ଏକ ବର୍ଷ ପୂରଣ ହୋଇଛି। ଏହି ଅବସରରେ ଭାରତର ଏୟାରକ୍ରାଫ୍ଟ ଆକ୍ସିଡେଣ୍ଟ ଇନଭେଷ୍ଟିଗେସନ୍ ବ୍ୟୁରୋ (AAIB) ପକ୍ଷରୁ ଏକ ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀକାଳୀନ ବିବୃତି ଜାରି କରାଯାଇଛି। ସଂସ୍ଥା କହିଛି ଯେ ଦୁର୍ଘଟଣାର ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ରିପୋର୍ଟ ପ୍ରସ୍ତୁତି ଦିଗରେ 'ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଅଗ୍ରଗତି' ହୋଇଛି ଏବଂ ସଂଗୃହିତ ପ୍ରମାଣଗୁଡ଼ିକର ତନ୍ନ ତନ୍ନ କରି ବିଶ୍ଳେଷଣ କରାଯାଉଛି।

ଦୁର୍ଘଟଣାର ପୃଷ୍ଠଭୂମି ଓ ପ୍ରାଥମିକ ରିପୋର୍ଟ

ଅହମ୍ମଦାବାଦର ସର୍ଦ୍ଦାର ବଲ୍ଲଭଭାଇ ପଟେଲ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବିମାନବନ୍ଦରରୁ ଲଣ୍ଡନ ଅଭିମୁଖେ ଉଡ଼ାଣ ଭରିବାର ମାତ୍ର ୩୦ ସେକେଣ୍ଡ ମଧ୍ୟରେ ବୋଇଂ ୭୮୭-୮ (Boeing 787-8) ବିମାନଟି ଦୁର୍ଘଟଣାଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଥିଲା। ଏହି ଭୟାବହ ଦୁର୍ଘଟଣାରେ ବିମାନରେ ଥିବା ଯାତ୍ରୀ ଏବଂ ତଳେ ଥିବା ଲୋକଙ୍କୁ ମିଶାଇ ସର୍ବମୋଟ ୨୬୦ ଜଣଙ୍କର ପ୍ରାଣହାନି ଘଟିଥିଲା। ଗତ ବର୍ଷ ଜୁଲାଇରେ ପ୍ରକାଶିତ ପ୍ରାଥମିକ ରିପୋର୍ଟରୁ ଜଣାପଡ଼ିଥିଲା ଯେ ଟେକ୍-ଅଫ୍ କରିବାର ମାତ୍ର ୩ ସେକେଣ୍ଡ ପରେ ବିମାନର ଇଞ୍ଜିନକୁ ଯାଉଥିବା ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଇଥିଲା। କେଉଁ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଫୁଏଲ୍ ସୁଇଚ୍‌ଗୁଡ଼ିକ ଆପେ ଆପେ ବନ୍ଦ ହୋଇଗଲା, ତାହା ଏବେ ବି ଏକ ରହସ୍ୟ ହୋଇ ରହିଛି।

ତଦନ୍ତର ବର୍ତ୍ତମାନର ସ୍ଥିତି

ଏଏଆଇବି (AAIB) ଅନୁଯାୟୀ, ଗତ ଏକ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ତଦନ୍ତକାରୀ ଦଳ ବୈଷୟିକ, କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଏବଂ ମାନବୀୟ ତ୍ରୁଟି ଆଦି ବିଭିନ୍ନ ଦିଗ ଉପରେ କଡ଼ା ନଜର ରଖିଛନ୍ତି। ବିମାନର ସିଷ୍ଟମ୍, ଫ୍ଲାଇଟ୍ ରେକର୍ଡର ଡାଟା କିମ୍ବା ବ୍ଲାକ୍ ବକ୍ସ, ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ଯନ୍ତ୍ରାଂଶଗୁଡ଼ିକର ପରୀକ୍ଷା ଆମେରିକାରେ ଜାରି ରହିଛି। ସୂତ୍ରରୁ ପ୍ରକାଶ ଯେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସତ୍ୟାସତ୍ୟ ପଦାକୁ ଆଣିବା ପାଇଁ ଫାଇନାଲ୍ ରିପୋର୍ଟ ପ୍ରକାଶ ପାଇବାରେ ଆହୁରି ୨ ମାସ ସମୟ ଲାଗିପାରେ। ଏହି ତଦନ୍ତରେ ଆମେରିକାର ଏନଟିଏସବି (NTSB), ବୋଇଂ କମ୍ପାନୀ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ ନିର୍ମାତା ଜେନେରାଲ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଆଦି ଅନେକ ବିଶେଷଜ୍ଞ ସାମିଲ ଅଛନ୍ତି।

ପାଇଲଟ୍ ସଂଘର ଉଦ୍‌ବେଗ

ଅନ୍ୟପକ୍ଷରେ, ଫେଡେରେସନ୍ ଅଫ୍ ଇଣ୍ଡିଆନ୍ ପାଇଲଟ୍ସ ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ରିପୋର୍ଟ ପ୍ରକାଶ ପାଇବାରେ ବିଳମ୍ବକୁ ନେଇ ପ୍ରଶ୍ନ ଉଠାଇଛି। ବିନା କୌଣସି ଠୋସ୍ ପ୍ରମାଣରେ ଅସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀକାଳୀନ ରିପୋର୍ଟ ଜାରି ନକରିବାକୁ ସଂଘ ଅନୁରୋଧ କରିଛି, କାରଣ ଏହାଦ୍ୱାରା ଦୁର୍ଘଟଣାର କାରଣକୁ ନେଇ ଅଧିକ ଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱ ଉପୁଜିବାର ଆଶଙ୍କା ରହିଛି। ତେବେ ତଦନ୍ତ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଶେଷ ହେବା ପରେ କୌଣସି ତଥ୍ୟ ଲୁଚାଯିବ ନାହିଁ ଏବଂ ସମସ୍ତ ବିବରଣୀ ସର୍ବସାଧାରଣରେ ପ୍ରକାଶ ପାଇବ ବୋଲି ସରକାରୀ ସୂତ୍ରରୁ ସ୍ପଷ୍ଟ କରାଯାଇଛି।